พลาสติกอาจใช้เส้นทางที่ไม่คาดคิดไปยังแพทช์ขยะในทะเล

คณิตศาสตร์อาจช่วยให้นักวิทยาศาสตร์ทราบว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบขยะขนาดใหญ่ในมหาสมุทร และผู้กระทำผิดอาจไม่ใช่ผู้ต้องสงสัยที่แน่ชัดนักวิจัยจากมหาวิทยาลัยนิวเซาธ์เวลส์ในซิดนีย์โดยใช้การจำลองทางคณิตศาสตร์ของกระแสน้ำในมหาสมุทรแสดงให้เห็นว่าขยะพลาสติกอาจล่องเรือเป็นวงรอบก่อนที่จะรวมเศษซากที่ลอยอยู่ในมหาสมุทรที่ห่างไกล การศึกษาซึ่งตีพิมพ์เมื่อวันที่ 2 กันยายนในChaos ทำให้เกิดสมมติฐานทั่วไปว่าชายฝั่งที่อยู่ใกล้กับขยะจำนวนมากมีส่วนรับผิดชอบต่อพลาสติก ซึ่งอาจเป็นอันตรายถึงชีวิตในทะเลได้ การคำนวณใหม่กำหนดขอบเขตของมหาสมุทรใหม่และเสนอวิธีที่จะช่วยจับประเทศที่ทิ้งขยะส่วนใหญ่

Erik van Sebille นักสมุทรศาสตร์คนหนึ่งในผู้ร่วมวิจัยกล่าวว่า

 “นี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญหากคุณต้องการไปยังจุดที่เราสามารถพูดได้ว่า ‘สหรัฐฯ รับผิดชอบต่อ X เปอร์เซ็นต์’ ” ของมลพิษ

ขยะลอยน้ำจำนวนมหาศาลมีอยู่อย่างน้อย 5 แห่งทั่วโลก รวมถึงขยะขนาดใหญ่ในมหาสมุทรแปซิฟิก แม้ว่าชื่อจะบ่งบอกถึงแพขยะมูลฝอย แต่แพทช์กลับเป็นพื้นที่ที่มีขยะความเข้มข้นสูงแทน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเศษพลาสติกเล็กๆ ที่ย่อยสลายจากเศษขยะขนาดใหญ่ เช่น ขวดน้ำ เศษเล็กเศษน้อยสะสมอยู่ภายในกระแสน้ำวนของมหาสมุทร ขับเคลื่อนด้วยลมและกระแสน้ำในมหาสมุทร เนื่องจากองค์ประกอบเล็กๆ ของแผ่นแปะและการหมุนวนอย่างต่อเนื่อง นักวิจัยจึงมีปัญหาในการวัด ติดตาม และจัดหา flotsam ( SN: 8/9/14, p. 9 )

WATERY LINESโดยการติดตามว่าอนุภาคพลาสติกเคลื่อนที่ผ่านทะเลได้อย่างไร 

นักวิจัยแนะนำให้กำหนดเขตแดนใหม่ (แสดงโดยพื้นที่ที่มีสีต่างกัน) สำหรับแต่ละมหาสมุทรที่สะท้อนขอบเขตของน้ำตามธรรมชาติและความเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคต่างๆ

G. FROYLAND, RM STUART AND E. VAN SEBILLE/ CHAOS 2014

Van Sebille และเพื่อนร่วมงานใช้การจำลองมหาสมุทรที่ทำงานบนซูเปอร์คอมพิวเตอร์เพื่อประเมินว่าเศษพลาสติกนับล้านจะไหลออกจากพื้นดินและเคลื่อนที่ภายในและระหว่างมหาสมุทรของโลกในช่วงเวลาประมาณหนึ่งปีได้อย่างไร จากนั้นทีมค้นหารูปแบบทั่วไปและความเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคมหาสมุทรเพื่อคาดการณ์ว่าขยะจากชายฝั่งใดจะสิ้นสุด

นักวิจัยพบเส้นทางที่น่าประหลาดใจสำหรับถังขยะ ขยะที่โยนลงสู่มหาสมุทรอินเดียจากทางใต้ของออสเตรเลียอาจสิ้นสุดในมหาสมุทรแปซิฟิก Van Sebille กล่าว และขยะที่แล่นออกจากแอฟริกาใต้ทางตะวันออกของแอฟริกาใต้อาจทอดสมออยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกมากกว่ามหาสมุทรอินเดีย สิ่งที่ทำให้การระบุผู้ก่อมลพิษมีความซับซ้อนเป็นพิเศษ ฟาน เซบีลล์ กล่าวคือ ถังขยะไม่ได้อยู่ในถังขยะเสมอไป ขยะชิ้นหนึ่งสามารถรวมเข้ากับขยะกลุ่มหนึ่ง จากนั้นจึงแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยและหาทางไปยังอีกมหาสมุทรหนึ่ง

เส้นทางที่ไม่คาดฝันเหล่านี้ชี้ให้เห็นว่าพรมแดนของมหาสมุทรจำเป็นต้องถูกวาดใหม่ Van Sebille กล่าว เส้นบนแผนที่นั้นค่อนข้างจะไร้เหตุผล เขาอธิบาย เมื่อเห็นว่าการหมุนเวียนของมหาสมุทรและลมเคลื่อนอนุภาคจากภูมิภาคหนึ่งไปยังอีกภูมิภาคหนึ่ง หรือกันไม่ให้พวกมันออกไป นักวิทยาศาสตร์สามารถเข้าใจขอบเขตที่แท้จริงของแต่ละมหาสมุทรได้ดีขึ้น

นักวิจัยส่วนใหญ่คงคาดไม่ถึงว่าเศษซากในมหาสมุทรหนึ่งอาจมาจากอีกมหาสมุทรหนึ่ง นักสมุทรศาสตร์ Kara Lavender Law แห่งสมาคมการศึกษาทางทะเลในวูดส์โฮล รัฐแมสซาชูเซตส์ กล่าว แม้ว่าจำเป็นต้องมีการวิจัยเพิ่มเติมเพื่อทำความเข้าใจและยืนยันเส้นทางของเศษซากที่ลอยอยู่ ลอว์กล่าว การจำลองใหม่เป็น “เครื่องมือที่มีประโยชน์”

credit : travel-irie-jamaica.com stephysweetbakes.com goodnewsbaptisttexas.com doubleplusgreen.comfivehens.com wherewordsdailycomealive.com fivefingersshoesvibram.com icandependonme-sharronjamison.com debatecombat.com acknexturk.com